2015年以來，旅游消費金融備受關注，眾多在線旅游平臺爭相布局互金領域。但轉入2017年，在線旅游平臺進軍金融的消息似乎銷聲匿跡。不僅如此，近期又有多家在線旅游平臺接連遭罰，有業內人士認為，在線旅游平臺憑借著流量優勢和用戶資源，在金融市(點擊查看)
許多有經驗的旅行者都會早早制訂旅行計劃，提前幾個月甚至半年購買出行產品，這樣才能淘到實惠的旅游產品。不過，像一些出境游產品，動輒幾萬元，提前購買也會白白損失一段時間的理財收益。近日，余額寶和淘寶網旅行聯合推出“旅游寶”，能讓旅行費像存進(點擊查看)
在線旅游領域缺少一些重要的東西，即全球性的B2C品牌。
當然，像Expedia和Priceline這樣的強大品牌主宰著新聞頭條，但這些并不是真正的全球品牌。如要成為全球化的品牌，就需要其能夠覆蓋全球絕大多數的消費者。而這些品牌缺少一(點擊查看)
不少到北京游玩的人都會選擇一日游，不過一直以來，一日游市場魚龍混雜，游客投訴不斷。日前，央視記者在故宮北門附近通過路邊攬客人員，報名參加了長城十三陵一日游，并且得到了“無購物”“不加錢”的承諾。那么，他們的承諾到底能兌現嗎？答案想必都知道，(點擊查看)
攜程等中國OTA在持續對旅游電商領域進行投資，他們不希望因為短期利益而犧牲客戶價值。盡管業界普遍認為OTA
的業務規模將不斷提升，但Travelport認為，OTA要在激烈的市場競爭中脫穎而出，僅僅依靠價格驅動的策略是遠遠不夠的�！ �(點擊查看)
2016年后關于流量的焦慮幾乎讓所有行業感到不安：占用國民時間最多的微信也受到挑戰，公眾號從業者明顯感受到打開率下降;電商公司紛紛調低業績增長預期，幾乎所有的從業者都傳達出對流量的饑渴;百度關鍵詞競價在1年內上漲了6倍以上(第三方數據)(點擊查看)
北京一日游、北京兩日游、北京三日游、北京四日游、北京五日游 前幾天我剛和幾個朋友剛從北京回來，目前的北京已經全面恢復旅游了，景點大致目前都已經開放，但是作為北京景點的重中之重-故宮依舊是限量，所以樓主如果打算來北京旅游這個故宮門票還是需(點擊查看)
近日幾家主要OTA的高層會議在討論了一個影響行業的重大話題，他們認為當旅行者到達目的地時，為他們提供目的地體驗的市場蘊含著巨大潛力。
由于機票和酒店預訂業務占主導地位，目的地市場長期受到忽視。站在賺錢的角度來說，如果大部分人旅游是為(點擊查看)
10月31日上午消息，繼“今天你真好看”、“小鯉魚育兒”兩次抄襲風波后，
一家名為熊貓旅行的創業公司再次指責阿里旗下旅行品牌飛豬新推出的在線簽證功能涉嫌剽竊。
10月28日，飛豬在品牌更名一周年上線了在線簽證的功能。根據飛豬方面的(點擊查看)
今年，旅行社與OTA的關系成為了不少旅游同行關注的話題。對于，線上線下又是合作又是競爭的關系，這兩大陣營最終走向如何? 現在的情形是，一方面，攜程、同程等OTA，紛紛與線下旅行機構、景區等尋求合作;另一方面，旅行社試水在線旅游，通(點擊查看)