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關于“在線旅游”的博文  全部1255篇

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　　實行了十余年的十一黃金周依然是旅游高峰期，今年黃金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。業內分析，黃金周不能取消，而是應該在提升旅游消費環境讓國民玩好的同時，優化假日結構解決休假難的瓶頸，包括可以考慮恢復五一黃金周長假�！　〗衲挈S金周線下(點擊查看)

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　　“低價游”“強制買賣”……在旅途中，游客遇到的侵權情況多種多樣，但最苦惱都是異地維權難上加難。在上海市消保委日前公布的2017年“3·15”十大投訴案例中，就有兩例涉及旅游電商。今年的“3·15”國際消費者權益日，“先行賠付”成為在線旅(點擊查看)

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　　2017歲末，距離攜程一統江湖已經過去了兩年。這兩年來OTA行業看似大局已定，實則仍是暗流涌動。筆者認為，2018年OTA整合的大幕或又將拉開。而這次的整合，除了對機+酒主導的存量OTA繼續洗牌以外，更大的看點或將在于：在線度假旅游領域(點擊查看)

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　　上有政策、下有對策，三亞物價部門單純依靠“限價令”似乎管不了酒店定價。每一次限價令的公布，難免給人應付公事、黔驢技窮之感，這也提醒當地政府和旅游部門，是不是該發揮管理智慧、采取多種措施，引導業態的健康發展呢？不能讓高價變成宰人的屠刀�！�(點擊查看)

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　　“作為平臺的阿里旅行，我們也一直在‘互聯網+旅游’的背景下，踐行阿里16年來的使命——讓天下沒有難做的生意。”近日，在千余旅游商家參加的“互聯網+旅游”新生態峰會上，阿里旅行總裁李少華如是說�！　《鴮τ诮衲觑L云突變、大開大合的在線旅游市(點擊查看)

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　　　　萬達在2013年并購湖北新航線國際旅行社、北京環行五洲國際旅行社、江西亞細亞國際旅行社、安徽環球國際旅行社后，2014年，在擁有萬達項目的城市和主要客源地繼續開展類似的并購。2014年3月21日并購深圳中國國際旅行社，7月30日并購(點擊查看)

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　　在線旅游業在價格大戰的同時，行業投資合作也不斷升溫。日前，繼攜程、藝龍、去哪兒之后，途牛正式在美IPO。業內預計，今年各家在線旅游企業將持續投入大筆資金，移動市場競爭更加激烈也將令企業的利潤率持續承壓�！　≡诰�旅游中概股“湊齊一桌麻將”(點擊查看)

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　　一、目的地是OTA“整合”的終極目標　　伴隨攜程與百度換股協議的落地，OTA領域，至少在未來一定時間內，將終結群雄爭霸局面，進入寡頭統領時代�！　f，換股協議達成后的兩天，正值攜程成立16周年紀念日。攜程掌門梁建章,穿上了貌似埃及國王(點擊查看)

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　　為摸清旅游“家底”，建立一套與旅游發展新形勢、新要求相適應的、覆蓋面更廣的旅游統計分析體系，國家旅游局決定依托中國旅游研究院組建國家旅游局數據中心，目前已進入實質性審批階段，正式掛牌在即，這是國家層面的旅游統計專業機構。　　運氣就是機會(點擊查看)

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　　就像踩足了油門的F1賽車一樣，途牛(TOUR.NASDAQ)正急速狂奔，成為在線旅游行業(OTA)這一細分領域的關鍵角色。2016年的第一個季度的凈收入達到20億元人民幣，而在兩年之前，途牛整整一年的收入也沒有達到這個數字。更早的時候，(點擊查看)

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