占據比價搜索流量和用戶信息留存優勢的“攪局者”去哪兒，已經具備了和行業老大攜程叫板的資本？聽上去這仍是一個不大靠譜的判斷，畢竟，兩者的營收和利潤差距相當遙遠。 眾所周知，旅游行業是百度吸金的四大金主之一，百度是旅游行業在線流量的重要入(點擊查看)
【欣欣小編語】攜程方面昨日宣布全面推出“平臺化”戰略，將向旅行社業界開放包括產品代理、技術、營銷、客服等在內的一站式旅游電子商務開放平臺。攜程此舉將進一步加劇與旅游搜索平臺去哪兒網的競爭，未來在線旅游業在開放平臺上的競爭也趨于激烈。小(點擊查看)
11月13日，攜程旅行網與印度尼西亞旅游與創意經濟部簽署《關于共同推廣印度尼西亞旅游的諒解備忘錄》，雙方同意將在2014年開展戰略合作，攜程作為印尼旅游部授權中國市場獨家網絡營銷推廣合作伙伴，將對印尼旅游進行全方位立體化推廣，并開發新興(點擊查看)
繼去年年底之后，攜程又上演了“壯士斷腕”的一幕：裁員500人，發力移動端。翻開近年來攜程財報，光鮮亮麗的數字下卻暗藏隱憂。曾經被無數追隨者競相模仿的攜程模式已奄奄一息。 壯士斷腕 如今的攜程，已是箭在弦上不得不發。 近日，有知情人(點擊查看)
攜程網、土豆網、巨人網絡、滬江網、淘米網、聚力網絡……近30萬家網站，一批國內知名的互聯網企業宛如市場大浪中的活躍“因子”，共同讓上海這座城市成為互聯網產業發展重鎮。經過十幾年的蓬勃發展，上海互聯網產業已具備相當規模，地域特色非常明顯。(點擊查看)
【摘要】去哪兒網是比價平臺，目前發展戰略中提到擴張酒店合作，又是裁判員，又是運動員，這是很多旅游服務商對它的評價。不過旅游產品價格越來越透明，在線旅游商們的傭金率在下降，比價的東西會越來越扁平，游客們開始對比價平臺越來越不依賴，去哪兒網(點擊查看)
攜程和皇家加勒比郵輪今天聯合宣布：雙方合資的天海郵輪(SkySea Cruise Line
)將于2018年秋天結束營業。途易集團旗下馬雷拉郵輪(Marella Cruises)同意購買天海郵輪的新世紀號郵輪(Golden
Era)(點擊查看)
10月31日，江蘇省消費者權益保護委員會召開關于手機應用程序(以下簡稱“App”)侵犯消費者個人安全的整改情況通報會。澎湃新聞(www.thepaper.cn)在會上獲悉，從8月下旬江蘇省消協(現改名為消保委)發布調查約談情況至今，共有(點擊查看)
昨日記者從一家線上旅游平臺了解到，公司與皇家加勒比郵輪公司簽約購入精致世紀號郵輪，正式進軍郵輪業。 業內人士透露稱公司訂購了多艘郵輪，此次首先公布一份訂單。去年起包括海航旅業、渤海輪渡等相繼進入郵輪業，國外郵輪公司紛紛到中國市場掘(點擊查看)
近期，一則新聞震動業內，即攜程聯手鉑濤集團和騰訊收購了Expedia所持有的藝龍控股權，Expedia將其持有的62.4%的股份以6.71億美元的價格出售給攜程控股公司和鉑濤集團的關聯公司，這意味著Expedia全部撤出藝龍。 不得不(點擊查看)