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關于“景區門票”的博文  全部178篇

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　　　　近日，上海鐵路局與蘇浙皖滬旅游管理部門簽署了《長三角地區率先實現旅游一體化行動綱領》。長三角地區旅游業將依托蘇浙皖滬快速便捷的高鐵網絡，推出“高鐵+景區門票”、“高鐵+酒店”旅游線路和產品，打造“鐵字頭”旅游品牌。(人民網7月30日(點擊查看)

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　　　　知名景區的旅游資源大多屬于公共產品，即便在開發過程中采取市場化的運作方式，也必須體現一定的公益性。“剎不住車”的景區門票，讓景區的公益色彩不斷淡化，也成為阻礙全民共享旅游開發成果的一道柵欄。　　景區門票，不該忽略公益性　　發展旅游，(點擊查看)

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　　河北省人民政府新聞辦公室日前發布消息稱，為回應社會關切，方便游客來“草原天路”風景名勝區旅游，張北縣政府決定從今日起取消“草原天路”風景名勝區的收費。 　　從去年6月至今，“草原天路”的兩次收費計劃最終均以取消收費而告終。去年6月，張北(點擊查看)

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　　今日2018市屬公園年票開始發售。今日上午，陶然亭公園，市民在室內年票發售點充值購買公園年票。　　記者從北京市公園管理中心了解到，今日(12月15日)起，市民可到市屬11家公園以及雙秀公園等共計28處售票點購買或充值激活2018年公園年(點擊查看)

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　　跨越”門票經濟“的路徑依賴，除了進行價格策略調整外，還要在供給端建立補償景區服務和生態環境保護的合理成本機制，研究捕捉游客需求，優化游客情景體驗，培育全域旅游目的地，全面提升游客體驗，推動消費升級。　　受惠于景區門票大范圍降價，剛剛過去(點擊查看)

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　　度假區的發展主要的推動力就是城市化的發展，所以形成了一個需求拉動與供給推動共同的格局。中國要從制造業大國變成服務業大國，我們現在休閑度假需求一定要變成休閑度假產業，觀光可以追求規模，度假一定追求品質。如果到一個景區，半個小時走完了，急匆(點擊查看)

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　　重點國有景區降價時間表終于出爐，這也是推動景區擺脫門票依賴癥的一劑強力藥方。日前，國家發改委發布《關于完善國有景區門票價格形成機制 降低重點國有景區門票價格的指導意見》(以下簡稱《意見》)指出，各地區要以5A級國有景區為重點，通過開展(點擊查看)

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　　　　近年來，老百姓最關注的是兩組價格，一組是食品價格，另一組便是景區門票價格。它常成為熱點新聞，起起落落格外牽動人心。其主要原因，是這兩組商品都和現代公民的基本需求直接相關，價格一漲，無數人都會感受到價格的壓力，一些人甚至會被排斥在門檻(點擊查看)

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“漢唐飛雁”，即雁棲湖國際會議中心，其設計理念是一張方形的紙折出來的。雁棲湖國際會議中心集賢廳，APEC領導人圓桌會議即在此召開，其設計亮點是木制裝修與景泰藍技藝結合。　　開會期間，各國領導人都很喜歡這支景泰藍筆，習主席把它贈送給了與會貴賓(點擊查看)

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　　中國領先的旅游市場研究咨詢機構勁旅咨詢最新發布《2014-2015年中國在線旅游市場研究報告》，報告顯示，2014年，中國景區門票預訂市場總交易額約為899億元，其中，在線渠道門票預訂交易額約為49.2億元，在線滲透率約為5.5%。　　(點擊查看)

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