在多重因素影響、供需失衡的重壓下，我國的國內機票價格一路下滑，航空公司打起“價格戰(zhàn)”。不過新的玩法是，航空業(yè)開始利用“大數據”促銷來進行收益管理，業(yè)內人士預測，這或將帶來航空公司與互聯網平臺結合的新模式。 近日南航就與去哪兒聯手促銷，(點擊查看)
據經濟之聲《天天315》報道，據國家旅游局網站消息。近日，國家旅游局針對社會反映同程、途牛兩家企業(yè)在互聯網上以低價招徠游客的經營行為，責成江蘇省旅游局會同南京市旅游委員會、蘇州市旅游局分別約談了同程、途牛企業(yè)負責人,并要求這兩家企業(yè)就相(點擊查看)
繼酒店機票、景區(qū)門票之后，在線旅游業(yè)在簽證辦理上也大打“價格戰(zhàn)”。昨日（14日），佰程旅行網宣布提供全球免費簽證服務，只收取需繳納給領館方的硬性費用，不再加收服務費，此前攜程也是下調服務費并明碼標價。分析指出，企業(yè)通過代辦簽證這一細分業(yè)(點擊查看)
在線旅游市場的價格戰(zhàn)愈演愈烈。繼同程網9月2日宣布再墊資50億元派發(fā)“1元門票”后，攜程也卷入了在線旅游的價格戰(zhàn)，公司近日宣布十一假期也將推出1元門票活動。 同程網CEO吳志祥透露，僅去年在線旅游整個行業(yè)通過返現模式給用戶的金額就(點擊查看)
當攜程近期在簽證市場率先拋出“全透明價格”新政并首次公布“領館價”后，佰程旅行網則打出同樣勁爆的簽證“拒簽退全款”政策。兩個在線旅游大佬同時發(fā)力簽證市場，不難看出簽證在出境游服務商們心中的位置何等重要。價格與服務間如何平衡，簽證客人是否(點擊查看)
【摘要】攜程與藝龍的價格戰(zhàn)，攜程更具有天然優(yōu)勢，其業(yè)績一直不錯，今年加大價格戰(zhàn)無非是利潤降低。而藝龍一直以來的優(yōu)勢就是渠道，一旦攜程加大力度去拓展，藝龍會非常被動，且無其他業(yè)務線補充利潤。 藝龍的2014年在流言中開局。CEO崔廣福離(點擊查看)
旅游行為具有天生的移動性，鑒于互聯網的快速發(fā)展，在線旅游行業(yè)紛紛一擁而上地搶占移動終端的市場，為此可謂“費盡心思”，不論是攜程、藝龍還是去哪兒網，都把布局移動作為重要的戰(zhàn)略方向。 價格戰(zhàn)的背后玄機 近日，各大旅游網站打得火熱(點擊查看)
幾個月前就開始發(fā)酵的關于“攜程將收購藝龍”的傳聞，如今愈演愈烈。上周，藝龍在并沒有明顯利好消息做支撐的情況下，股票突然大漲22%，兩天后，就有國外媒體報道稱，攜程計劃以換股的方式收購美國Expedia持有的65%的藝龍股份。 對于(點擊查看)
從天堂到地獄，或許只有一步之遙。對于在線旅游企業(yè)而言，由價格戰(zhàn)引發(fā)的凜冬正在來臨，而其持續(xù)時間或比想象的要久一些。 在即將過去的2014年，OTA價格戰(zhàn)不斷升級。在C端，“一元門票”等虧本甩賣活動已經成為“常規(guī)武器”；在B端，攜程網與(點擊查看)
伴隨著在線旅游投資持續(xù)升溫，在線旅游企業(yè)間的價格戰(zhàn)愈演愈烈，被殃及的傳統(tǒng)旅行社無奈奮起反擊，“不合理低價”對正常旅游市場秩序的干擾也引來旅游管理機構的介入。 據不完全統(tǒng)計，2014年全國在線旅游領域共發(fā)生160起投融資事件，在線旅游融(點擊查看)