·上期回顧

　　上一期一家三口從北京一路趕往四川，本期我們會(huì)看到一家三口以及在路上偶遇的宛哥趕到稻城亞丁朝拜三座神山的記錄。

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·前往稻城亞丁

　　10月7日一大早，索蘭托就跟著漢蘭達(dá)一起出發(fā)了，目的地是稻城亞丁。

前往稻城亞丁的路上

　　從新都橋到理塘的路一開始很好走，因?yàn)橐�翻�?座4500米左右的山口（高爾寺山4412，剪子灣山4659，卡子拉山4429）。所以有些路段也不好走，地面坑洼不平，加上山上又下著雨雪，行駛起來就更困難了。我曾經(jīng)因?yàn)槌�車距離判斷失誤差點(diǎn)和一輛本地車迎面撞上，那車也是不依不饒，我倒一下車，他就往前頂一下，幾次后才勉強(qiáng)讓了過去。

前往亞丁的路上

　　中途休息時(shí)和宛哥討論起行路的艱難，宛哥說他們爬坡時(shí)都用手動(dòng)檔，自動(dòng)檔爬坡有些吃力，或許是由于漢蘭達(dá)兩驅(qū)車的原因。在這一點(diǎn)上索蘭托動(dòng)力要好一些，我這次出行只用了自動(dòng)檔，手動(dòng)檔還從沒用過。當(dāng)然，索蘭托的油耗也超過了排量更大的漢蘭達(dá)，每次加油，我都要比宛哥多加幾十塊錢的油。看來動(dòng)力好也是靠油耗來抵的。四驅(qū)用到的機(jī)會(huì)并不多，只是走爛路的時(shí)候心里更踏實(shí)一些。而漢蘭達(dá)則在經(jīng)濟(jì)性上技高一籌。

這一段不簡(jiǎn)單的路程給車身加上了很多色彩

　　理塘到稻城的路也多數(shù)是爛路，坑坑洼洼的路顛的人肚子疼。在大車壓過的有些路段，索蘭托和漢蘭達(dá)都有輕微托底現(xiàn)象。

　　中途遭遇了一次臨時(shí)交通管制，山路塌方，工人們正在搶修。大家只有排隊(duì)等待，明明則下車在路邊玩起了沙子。大約一個(gè)多小時(shí)以后才開始放行。

　　在夜幕降臨的時(shí)候，我們先后到達(dá)了稻城縣城，在大雨中入住了此行感覺最舒適的酒店—稻城88商務(wù)酒店。