菏澤機(jī)場最新進(jìn)展受到各方關(guān)注，目前，菏澤機(jī)場項(xiàng)目仍在選址論證階段，預(yù)計(jì)“十二五”期間開工建設(shè)，“十三五”建成投運(yùn)。

　　菏澤位于濟(jì)南、鄭州等大中城市的中心位置，是東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)西移、中原地區(qū)資源輸出和南北區(qū)域交流合作的戰(zhàn)略通道，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。菏澤還是勞務(wù)輸出大市，每年的市外務(wù)工人員在150萬人以上，出國務(wù)工人員達(dá)10萬多人，人口密度是全國水平的6倍，具備建設(shè)機(jī)場的良好基礎(chǔ)和條件。

　　去年，菏澤被納入《西部經(jīng)濟(jì)隆起帶發(fā)展規(guī)劃》和省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈后，菏澤建機(jī)場的規(guī)劃也被落實(shí)。機(jī)場定位為支線機(jī)場，機(jī)場跑道等級(jí)為4C級(jí)(可降落空客A320、波音737窄體客機(jī))，預(yù)計(jì)投資12億元左右。

　　據(jù)了解，圍繞菏澤機(jī)場建設(shè)，菏澤市發(fā)改委抽調(diào)精干人員，組建工作班子，先后到國家、省有關(guān)部門、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行咨詢和學(xué)習(xí)，在全面摸清前期工作流程的基礎(chǔ)上，制定菏澤機(jī)場項(xiàng)目前期工作推進(jìn)時(shí)間表和線路圖，明確各個(gè)階段的具體工作和目標(biāo)。

　　自2013年9月份，菏澤機(jī)場正式進(jìn)入選址論證階段，起初對(duì)全市五個(gè)初選場址進(jìn)行電磁、氣象、土地等精密測試，選址期間，根據(jù)設(shè)計(jì)部門調(diào)研，候選廠址不斷更換。

　　機(jī)場選址論證期間，工作人員還多次到國家民航局、國家發(fā)改委、民航華東管理局、濟(jì)南空軍、省發(fā)改委和上海民航新時(shí)代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院等進(jìn)行匯報(bào)銜接，目前菏澤機(jī)場被列入國家民航發(fā)展規(guī)劃，并列為華東地區(qū)民用機(jī)場布局規(guī)劃2016—2020年規(guī)劃新增項(xiàng)目。

　　記者采訪了解到，機(jī)場選址要考慮諸多方面的因素，目前菏澤機(jī)場預(yù)選場址有三處，菏澤正開展機(jī)場位置的論證分析，然后上報(bào)國家民航局申請(qǐng)批復(fù)。

　　隨后，記者從《關(guān)于貫徹落實(shí)“一區(qū)一帶”規(guī)劃的實(shí)施意見》了解到，菏澤將構(gòu)筑“水、陸、空”立體大交通體系，提出加快推進(jìn)菏澤機(jī)場項(xiàng)目建設(shè)，力爭“十二五”期間開工建設(shè)，“十三五”建成投運(yùn)。到2020年將菏澤建成全國重要的綜合交通運(yùn)輸樞紐城市